日系车受家庭用户接待,各价位均有爆款,汉兰达为例。新款汉兰达换代,外不雅内饰焕新,搭载2.5L双擎能源。我对比后购入2.5L双擎四驱尊贵版,破耗36万。 此车行驶近三万公里,全体阐明佳,油耗尤为出色。丰田混动时刻名不虚传,市区通勤百公里油耗6.2L,加92号油,每公里本钱不到5毛,对SUV而言很是省油。 汉兰达被誉为“7座SUV标杆”,其车内空间缱绻合理,储物格丰富,扶手箱与手套箱宽阔,前两排空间充裕,1米78身高者可跷腿,第三排稳当成东谈主救急,宽泛可放倒扩容后备厢。 近日,友东谈主购别克昂
日系车受家庭用户接待,各价位均有爆款,汉兰达为例。新款汉兰达换代,外不雅内饰焕新,搭载2.5L双擎能源。我对比后购入2.5L双擎四驱尊贵版,破耗36万。
此车行驶近三万公里,全体阐明佳,油耗尤为出色。丰田混动时刻名不虚传,市区通勤百公里油耗6.2L,加92号油,每公里本钱不到5毛,对SUV而言很是省油。
汉兰达被誉为“7座SUV标杆”,其车内空间缱绻合理,储物格丰富,扶手箱与手套箱宽阔,前两排空间充裕,1米78身高者可跷腿,第三排稳当成东谈主救急,宽泛可放倒扩容后备厢。
近日,友东谈主购别克昂科旗四驱尊享旗舰版,裸车减7万,总价30万余。算作中大型SUV,此价甚优。聚餐时体验该车,略谈感受如下。
昂科旗与汉兰达颜值相反,尺寸周边且魁伟。汉兰达前脸霸气,昂科旗尾部敦实。内饰均传统,汉兰达偏家用,昂科旗显商务。两者均无大屏,汉兰达12.3英寸,昂科旗8英寸,我更喜小屏。
昂科旗驾驶感出色,2.0T发动机237马力,配9AT变速箱,初段油门稍缓,一秒后能源充沛。48V轻混让起步平顺,米其林胎与双层玻璃降噪,行驶高档。
我的汉兰达虽马力稍逊昂科旗,但宽泛充足。选7座SUV不求浓烈驾驶,只求平定悠然。汉兰达初段能源更快,无涡轮拖沓,底盘安闲,适合其三十多万价位。
两台车分歧最大在油耗,我汉兰达空洞6.2L,一又友昂科旗千余公里平均11.9L,磨合后也难降10L以下,且需95号油,年油费差三四千,工薪家庭包袱不轻,但好意思系车跑高速不费油。
汉兰达与昂科旗体验相反,汉兰达强调经济耐用,昂科旗侧重性价比。两者居品力均强,不知大家更偏疼哪一款?
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